发展过程 :
AH-1 眼镜蛇是美国陆军的专用武装直升机，1965 年初开始研制，1965 年 9 月首飞，1967 年 6 月开始装备部队。截止到 1986 年， 由美国和按美国专利生产的各型 AH-1 有 3630 架。目前主要装备美地面部队师一级的空中骑兵中队。
性能特点：
①采用流线型窄机身和纵列式座舱布局，飞行速度快，受弹面小， 机动能力强。
②装备有先进的武器系统，能够在发现目标后立即攻击， 火力反应时间短。
③装甲防护力和生存力较强。
④改进后的 AH-1 具有在夜间、有限的干扰以及恶劣气侯（浓烟、大雾）条件下发射“陶”式导弹的能力。
主要改型：
AH-1G“休伊眼镜蛇”。为美国陆军研制的最初生产型，1965 年 3 月开始研制，9 月首次试飞。美陆军订购了 1075 架，1967 年 6 月开始交付， 同年秋季大量投入越南战场使用。
AH-1J“海眼镜蛇”。 AH-1G 的改进型。 1970 年中至 1975 年 2 月装备美海军陆战队 67 架。
AH-1Q“休伊眼镜蛇”。 AH-1G 的临时反坦克型， 由 AH-1G 改装而成。前后共有 92 架 AH-1G 改装成 AH-1Q 标准型， 改装内容为加挂 8 枚 " 陶 " 式反坦克导弹和头盔瞄准系统。
AH-1T“改进的海眼镜蛇”。为美国海军陆战队研制的 AH-1J 双发型的改进型。
AH-1W“超眼镜蛇”。 AH-T 的改进型。改型后的 AH-1W 可执行反坦克、护航、多种火力支援、武装突击、搜索和目标识别等多种任务。
AH-1S 。 1975 年美陆军提出 AH-1S 现代化计划， 在 AH-1G/Q“休伊眼镜蛇”基础上改进， 装“陶”式反坦克导弹， 换装大功率的发动机、减速器和传动系统等。
基本数据 (AH-1W)
乘员 2 人
动力装置 2 台 T700-GE-401 涡轮轴发动机
载油量 1153 升 ( 内部 )
最大速度 352 千米 / 小时
巡航速度 278 千米 / 小时
实用升限 大于 4270 米
航程 587 千米
悬停高度 4495 米、 915 米 ( 有地效、无地效 )
最大有效载荷 2065 千克 ( 燃油和武器 )
机长 17.68 米
机高 4.11 米
旋翼直径 14.63 米
最大起飞重量 6690 千克
武器 机头下装有通用电气公司的电动炮塔， 炮塔内装 20 毫米 3管式 M197 机炮。 750 发炮弹箱直接放在炮塔后面的机身内。机炮射速675 发 / 分，在炮塔射界：方位± 110 度， 俯仰 +18 ～-50 度。短翼下 4 个外挂点可挂不同武器，包括 LAU-68B/A 或LAU-67A(7管 )70 毫米火箭发射器。 2 个 CBU-55B 油气爆炸武器，4 个SU-44 曳光弹投放器，2 个 M118 榴弹投放器，或 2 个 GPU-2A或 SUU-11A/A“迷尼冈”机枪吊舱。机翼下面总共可挂 8 枚“陶”式导弹或 8 枚 AGM-114“海尔法”导弹。 2枚 AIM-9L“响尾蛇”导弹。
导航设备 AN/APN-217 多普勒导航系统
电子对抗设备 AN/APR-44(V)CW 雷达告警系统 AN/ALQ-144(V) 红外干扰机
作战运用 :
AH-1 眼镜蛇直升机在 1967 年装备美军后即被大量用于越南战场， 主要用于支援和配合地面部队作战。战斗时 AH-1 眼镜蛇可以突击地面火炮不能有效压制的目标， 并且和地面部队部署在一起，只要战斗需要，便可立即出动。1968 年的“新年攻势” 和 1971 年在老挝的春季战斗中曾大量使用，充分显示了它的优越性。
海湾战争中，美军以 AH-1S 攻击直升机与 A-10 攻击机相配合， 对伊拉克地面装甲部队实施袭击。海湾战争期间美军损失 AH-1 直升机 5 架， 其中 2 架被击落，3 架因故障坠毁。
识别特征：
①机身细长，具有低轮廓窄截面，机头呈鼻状突击，下方吊装机炮。座舱为纵列式的座布局，射手在前，驾驶员在后。前舱门在左侧，后舱门在右侧。
②双桨叶，桨尖后掠。小型的中单翼尺寸较短，四分之一弦线后掠角约 14 度。平尾安装于大梁后部，梯形。垂尾后掠角较大，弦长较小，尾桨两片，位于右侧。
③Ｗ以前型号单发，有较突出的粗大排气管由机身后部伸出，与大梁平行。Ｗ型为双发，发动机置于双肩，机身后部排气管并列配置，均以一定角度外倾，排气管较以前型号缩短了许多。
④采用滑撬式起落架。
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