Jia77 Posted 2007年5月26日 03:47 Posted 2007年5月26日 03:47 随着世界一体化进程的加深,建立一支快速反映,全球投送的战略力量日益迫切,天空将成为决定命运的关键因素。 夺取制空权并不是最终的目标,完全的掌握天空,利用天空,快捷,准确、及时的将人员、装备和物资运往全球任何地方,才是真正的意义所在。 未来战略空运的中坚:C-17
要研究一下! Posted 2007年5月28日 03:27 Posted 2007年5月28日 03:27 C-17应该是我国的主要目标。C5太大了,估计难度也很高。C-17的货舱比较合适,可以装下一辆99G或卡17 希望国产大运早日研发成功。
canghaixiao Posted 2007年5月29日 02:49 Posted 2007年5月29日 02:49 不光是飞机制造业,是在科技行业的方方面面我们都落后呀~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ufo Posted 2007年5月30日 03:20 Posted 2007年5月30日 03:20 不光是飞机制造业,是在科技行业的方方面面我们都落后呀~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 那就奋发图强~~~~!!!!!!!
canghaixiao Posted 2007年5月31日 02:43 Posted 2007年5月31日 02:43 也用不着这么悲观,中国的力量并不是完完全全的摆在桌面上的. 但是落后是我们必须承认的~~~~~~~~~`毕竟我们离小康还很远~~~~~~~~~~~``
ufo Posted 2007年5月31日 13:52 Posted 2007年5月31日 13:52 落后并不可怕,西方文明发展到今天的高度,是践踏他人得来的,丝毫不值得称颂 是不是说的太绝对了,总有他们的长处吧~~~~~????
IL2-Aviation Posted 2007年6月4日 12:48 Posted 2007年6月4日 12:48 美国人的工业水平真高,像这种大型飞机,他们随便记者这么拍照。 没有100年的工业积累,您是仿照不出来的。 真牛!! :banana:
ufo Posted 2007年6月4日 17:11 Posted 2007年6月4日 17:11 美国人的工业水平真高,像这种大型飞机,他们随便记者这么拍照。 没有100年的工业积累,您是仿照不出来的。 真牛!! :banana: 照片泄露不了他们什么机密吧~~~~~~~~!
kkbct Posted 2007年6月4日 17:15 Posted 2007年6月4日 17:15 就像翼盒这样的零部件,国内能生产的厂家,也是少之又少,何况一架大飞机,所需的部件何只上万?造大飞机,是一件由科学指导的系统工程...
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