adolf Posted 2007年6月19日 10:31 Posted 2007年6月19日 10:31 用T183打Me262, 怎么觉的Me262的爬升性能这么牛,可自己试的话,起码要先到1200m缓冲下,再继续到2100, 然后就往下冲了,这是怎么回事啊? 用的是皇牌飞行的方式, 很多太难,学不会,呵呵,讲究着打吧
IL2-Aviation Posted 2007年6月19日 11:07 Posted 2007年6月19日 11:07 用T183打Me262, 怎么觉的Me262的爬升性能这么牛, 可自己试的话,起码要先到1200m缓冲下,再继续到2100, 然后就往下冲了,这是怎么回事啊? 用的是皇牌飞行的方式, 很多太难,学不会,呵呵,讲究着打吧 楼主太急了吧,大伙都说至少飞行3000小时才有可能成为 王牌呵呵!!
kkbct Posted 2007年6月19日 11:27 Posted 2007年6月19日 11:27 每种飞机的特性不一样,其中最重要的要数速度了. 爬升只是其中一项,并且,每种飞机都有固定的最佳爬升速度,有的飞机200多就可以了,有的飞机要400多...而且有固定的最佳爬升角度.
IL2-Aviation Posted 2007年6月19日 11:31 Posted 2007年6月19日 11:31 每种飞机的特性不一样,其中最重要的要数速度了. 爬升只是其中一项,并且,每种飞机都有固定的最佳爬升速度, 有的飞机200多就可以了,有的飞机要400多...而且有固定的最佳爬升角度. 说的好,呵呵!!遇上行家了
Jia77出差 Posted 2007年6月20日 06:46 Posted 2007年6月20日 06:46 Ta183的动力和262不是一个档次,同等速度的情况下开始爬升肯定会先DOWN掉,碰到后期型号的262几乎就算蜗牛了。再加上电脑在驾驶上比较有“优势”。肯定跟不上电脑。 262在刚起飞的时候速度很慢,但是只要速度飚起来了,就可以好好爽爽了
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