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主视角中国

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gallery_17360_130_8104.jpg

今天首飞伊尔10,感觉伊尔2和她不在一个档次。

她比伊尔2速度快、爬升快、坚固耐用。

可惜视野很差,我几次因为看不到机场而掉到地面,

苏联人设计产品不够人性化,新一代飞机理应

比前代要好,可惜那别扭的座舱!!!遗憾啊!

:rolleyes::(

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..........明白你的意思了.

不光要考虑金属和木头的密度差距,还有强度差距呢...

在实现保持同等的强度的条件下,使用少量金属,就可以达到使用大量木头的效果,

所以说,使用金属的飞机比使用木头的飞机轻.

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你的本意是说,要达到同等的防护水平,所需木头的重量高于所需金属的重量???

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你的本意是说,要达到同等的防护水平,所需木头的重量高于所需金属的重量???

不是防护,是指机体强度.比如机翼的强度,在大G的情况下的强度.

飞机的强度是有指标的,90%指标强度,比120%要好,120%的强度,就说明飞机有多余的材料.

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楼上的航空知识和材料都很熟,行家级别。

你可曾参与飞机制造???

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相同机体强度下, 全金属会比木制轻???

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举个例子

---Lavochin领导的设计局根据“206”的成果对La-5FN进行了改进,除了在战斗机上必需保留的天线杆和起动插头外,进行了以下改进:

1、木质机翼改为全属结构,结构重量有所减轻。

2、按照“206”的设计,改变滑油冷却器、增压器空气进口,排气口的设计。

3、装三门20mm B-20机关炮。

1944年2月到3月进行试飞,试飞结果表示,虽然达不到“206”的速度,但仍然比La-5FN的速度快50-60KM/H,完全附合苏联最高统帅部的要求,决定以La-7的编号进行生产。

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看来材料是关键!铁鸟上天,铁鱼潜水。

人类科技太不可思议了!!!

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举个例子

---Lavochin领导的设计局根据“206”的成果对La-5FN进行了改进,除了在战斗机上必需保留的天线杆和起动插头外,进行了以下改进:

1、木质机翼改为全属结构,结构重量有所减轻。

2、按照“206”的设计,改变滑油冷却器、增压器空气进口,排气口的设计。

3、装三门20mm B-20机关炮。

1944年2月到3月进行试飞,试飞结果表示,虽然达不到“206”的速度,但仍然比La-5FN的速度快50-60KM/H,完全附合苏联最高统帅部的要求,决定以La-7的编号进行生产。

结构重量的减轻不单单是因为木质改为金属.

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gallery_17360_130_63723.jpg

伊尔10的机动性真的很好,比伊尔2好用多了,

真的是那句话,想炸那里就炸那里。 :evil:

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结构重量的减轻不单单是因为木质改为金属.

你真是认死理...

按你的道理,飞机都用木头好了.

飞机在设计时的原则之一是,用重量最少的材料,达到标准强度.

铝合金和木头在达到相同强度的要求下,木头的重量是肯定要大过金属的.

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:head_hurts_kr: :head_hurts_kr: :juggle: :juggle:

:gathering: 这也能争,飞机为什么基本上用金属,

估计那是设计师和钢铁厂的厂长有合同,

木材厂的厂长不会做人,没有给设计师回扣??

你们说对不??

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你真是认死理...

按你的道理,飞机都用木头好了.

飞机在设计时的原则之一是,用重量最少的材料,达到标准强度.

铝合金和木头在达到相同强度的要求下,木头的重量是肯定要大过金属的.

日,我没说用木头好, 我只是觉得,在机体强度、体积、结构、防护力等相同的水平下,全金属要比木制的重。

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明显是轻。。。不然全世界的飞机都用木头了。。。木头韧性还好。。。

不是吧,金属的韧性,坚固度,延展性,可塑性都比木头强,但是比木头重, 不过随着发动机功率的不断增强,更大的动力可以弥补金属机体在重量上的缺陷. 当然了,现代战机使用复合材料作为机体,比金属更轻更韧更坚固.

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不是吧,金属的韧性,坚固度,延展性,可塑性都比木头强,但是比木头重, 不过随着发动机功率的不但增强,更大的动力可以弥补金属机体在重量上的缺陷. 当然了,现代战机使用复合材料作为机体,比金属更轻更韧更坚固.

老大...我说的不是同体积的金属与木头..是同强度的...你折断一跟筷子,再用同样的力量折一个经过设计的金属棍,同样的力折断时,金属肯定轻.

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楼上的是金属派, :crash:

版主是木头派, :construction:

:gathering: 这和船的道理差不多,欧洲人

是首先把船改成金属,原来作为装甲,

后来发现金属也能水面上浮起来,结果都用金属。

同样,早期的飞机也是木头做的,后来

发现金属造的也能在空中傲翔,加上设计师

和钢铁厂的厂长关系很好(造谣部分),金属造的飞机也普及了。

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这不是什么派不派的问题.这是个物理的常识问题.

当然现在有些飞机,如F22也改用木制了,但那已经属于复合材料,意义已经完全不一样了.

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F-22也有木制部分,真没想到,木材也有比金属优胜的地方!!

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