IL2-Aviation Posted 2007年7月1日 04:39 分享 Posted 2007年7月1日 04:39 (edited) 这2、3天，只要降落成功，我就上论坛发帖子。 1是为了炫耀，:eatyum:2是为了让玩家减少弯路，分享过程中的成功与失败，这些也就是大伙平常说的经验。 这是Seafire着舰瞬间，之前飞机已经有点偏航，我把机翼向右偏， 结果如图，当时感觉应该是机毁人亡，估计到了程序极限范围，居然成功降落。 重放录像的时候，我发现着舰勾与甲板摩擦出火花来，论坛上面 的玩家说过：“有好技术不如有好运气！”这回我可是有体会。实话实说，无论 出于私心还是平心而论，按我现在的技术，我并不认为我具备着舰的技术，离标注的舰载机飞行员还有很长的距离。 Edited 2007年7月1日 04:42 by IL2-Aviation 引用 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jia77 Posted 2007年7月1日 04:42 分享 Posted 2007年7月1日 04:42 哇,尾勾还能擦出火花来,以前一直没注意到. 引用 Link to comment Share on other sites More sharing options...
kkbct Posted 2007年7月1日 05:16 分享 Posted 2007年7月1日 05:16 应该说这是喷火的缺点,它的轮距太小,普通降落时都有翻滚的危险,何论航降... 引用 Link to comment Share on other sites More sharing options...
IL2-Aviation Posted 2007年7月1日 09:47 Author 分享 Posted 2007年7月1日 09:47 飞机在航空母舰的起飞和降落成就感较大，挺有意思的。 引用 Link to comment Share on other sites More sharing options...
IL2-Aviation Posted 2007年7月1日 09:51 Author 分享 Posted 2007年7月1日 09:51 无论零式还是海喷火，各自的着舰还是有差别的。但是都有一个共同点， 就是别冲的太猛，容易折断起落架。 Deadman-DOF说的对，零式的挂勾比较短，降落的时候更要小心。 引用 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jia77 Posted 2007年7月1日 10:00 分享 Posted 2007年7月1日 10:00 我个人感觉零式航降的时候,必须向后拉一下杆子,才能勾住拦阻索. 引用 Link to comment Share on other sites More sharing options...
adolf Posted 2007年7月1日 12:35 分享 Posted 2007年7月1日 12:35 .........那梅109的轮距不更小? 感觉能降落我就很高兴了,只降落过2次,第一次不知道怎么减速,第2次成功降落,感觉还是梅109 cool 引用 Link to comment Share on other sites More sharing options...
IL2-Aviation Posted 2007年7月1日 13:16 Author 分享 Posted 2007年7月1日 13:16 (edited) .........那梅109的轮距不更小? 感觉能降落我就很高兴了,只降落过2次,第一次不知道怎么减速,第2次成功降落,感觉还是梅109 cool BF109我没开过，不过战斗机的降落应该都差不多。 1、减少马力50%到30%之间。 2、对准跑道，打开襟翼为Landing 3、快到跑到时，马力减为20%-10%之间，不能没有动力，否则飞机将会头着地。 4、在跑道滑行按刹车，但不要刹死，保持机头抬上。 不知道论坛的老飞行员是否这样降落，我感觉应该差不多。 Edited 2007年7月1日 13:18 by IL2-Aviation 引用 Link to comment Share on other sites More sharing options...
kkbct Posted 2007年7月1日 13:41 分享 Posted 2007年7月1日 13:41 主要是要练,后3点同时着地... 引用 Link to comment Share on other sites More sharing options...
IL2-Aviation Posted 2007年7月2日 14:10 Author 分享 Posted 2007年7月2日 14:10 还是出事了，拉绳拉住了飞机，我也使劲按了机尾，不过这回是 降落的速度太快，以至于折断了螺旋桨。 引用 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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