Jump to content
主视角中国

Recommended Posts

Posted

Saab-35"龙"战斗机

Saab-35是瑞典自行设计的第一种超音速战斗机。根据1949年公布的设计要求,它是一种单座全天候截击机,能够在小型机场(包括公路跑道)上起落,并能以M1.4~M1.5的速度对轰炸机进行截击,也能携带相当数量的武器载荷完成对地攻击任务,另外还能执行照相任务。

为了满足上述要求,在研制初期,萨伯-斯堪尼亚公司决定采用无尾双三角翼气动布局,并制造了一架装小型涡轮喷气发动机(推力7.29千牛,合743公斤)的缩比模型机进行试飞,取得了相当数量的双三角翼低速特性数据。1951年底开始的具体设计,1953年8月正式签订合同,研制原型机和预生产型飞机各3架。1955年10月第一架原型机开始试飞。随后,第二和第三架原型机分别于1956年1月和6月首次试飞,并在试飞中达到设计速度M1.4。3架原型机均装从英国购买的“埃汶”200涡轮喷气发动机。从预生产型飞机开始,改用瑞典航空发动机公司仿制改进的RM6B加力式涡轮喷气发动机(即“埃汶”200加装该公司自行设计的SFA26型加力燃烧室)。第一架预生产型飞机于1958年2月开始试飞。

随后,Saab-35投入批生产,截至1973年共为瑞典生产了589架。向丹麦出口51架,向芬兰出口12架。共计有以下几种型别:

J-35A 第一种生产型。前62架装一台RM6B发动机,推力为49千牛(5000公斤),加力推力为63.9千牛(6520公斤),最大平飞速度提高到M1.8。从第63架起,发动机改用改进的SFA66型加力燃烧室。无外挂的初始爬升率为197米/秒。机内载油2240升。配置Saab-S6B红外和雷达火控设备,两门30毫米“阿登”-55机炮和4枚Rb24(“响尾蛇”)红外制导空-空导弹。从1964年年中起大部被改装为J-35B和SK-35C。

J-35B(Saab-35B) A型的改进型。动力装置和性能与A型相同,但采用了改进的Saab-S7迎头拦截机炮瞄准具和火控系统、与STRIL-60地面防空指挥系统配合工作的电子设备。除空-空导弹和火箭外,也可挂4颗250千克炸弹。1959年11月开始试飞,1961年交付使用。停产后又被改装成J-35D。

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

登录

Already have an account? Sign in here.

现在登录
×
×
  • 创建新的...