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主视角中国

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SR-71与洛杉矶塔台的对话: “我永远记得那一天的无线通讯,当时我正和沃尔特(我的后座驾驶员)一起在13英里高度划过南加利福尼亚的天空。   “在飞入洛杉矶空域的时候,我们一直监听着空中其他飞机和飞控中心的通讯。虽然飞控中心并不真正控制我们,但是它始终在自己的雷达上监视着我们。这时,我听到一个塞斯纳飞行员请求塔台读出他的地速。  “‘90节。’塔台回复。  “沉默了片刻,一架双发比奇也同样要求塔台读出它的地速。  “‘120节。’塔台回答。  “很明显那天并不只有我们对自己的地速感到自豪,因为几乎是立刻,无线电上传来一个F-18飞行员得意的声音, ‘哦,中心,‘灰尘52’需要地速读出。’  “短暂的沉默之后,塔台回答 ‘地速525节,灰尘。’ “又一阵短暂的沉默。正当我心里痒痒的考虑时机是否成熟的时候,我听到后座传来了熟悉的无线电开关的喀嗒声。就在这一瞬间,我明白我和Walt成了真正的拍档。 “‘中心,我是‘白杨’20,需要地速读数,完毕。’  “一阵比平常长的多的沉默之后: ‘白杨’,我这里的读数是,呃……1742节。  “那天那个频道没有更多的地速读数请求了。”     

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塞斯纳和它比盘旋!

没错!!!!这正是螺旋桨飞机的优点

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