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主视角中国

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微风,凉快,多云,地干.

骑车的好天气.

吃过早餐便出发,第一站,桂林.

傍晚便可抵达,但估计会很累,万事开头难.

明天休整时会找电脑上网,看望大家,报平安.

好了,即使有千言万语也不得不说再见,更何况我说不出千言万语 :P

带上大家的祝福,享受妈妈的爱心早餐,启程啦.

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走吧 走吧  人总要学着自己长大

目前我已经开始练习震蛋了.  不久后可以接替你的工作继续震他们了 哈哈

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启程

虽然,一晚上没睡好,还是得出发.

天气很好,适合出行,向妈妈道别,拿伤象征吉利的红包后,背包启程.

与上次南宁之行一样,背包累,骑公路车亦累,为了速度牺牲舒适:(

离开柳州,欣赏沿途山水田园风光,向桂林出发.

消失的G322

原计划往G322上桂林,只用160多公里,可惜.

沿G322到地图上的分叉点,路牌也有:黄冕.这是地图上322国道经过的村子.

走上去一公里,发现不对,无里程标和...水泥路.

这是国道?很难相信.

还是折回323,走荔浦,阳朔.

很幸运,在阳朔外遇到三伯伯,重庆北培,打招呼,从海南回重庆,还同路到湖南.

第一天,眼镜摔花了,手腿也给晒黑了,我要买防晒霜!

回去睡觉啦 大家该奋战的继续奋战,该做运动的运动去 爱咋咋地

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当心,我改变战术了,大路安C4,小路埋地雷,我躲在屋里偷偷笑[不亲自去冒险了]。XIXIXI

现在队伍壮大啦 我不怕你 :P

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在县城上上网,今天爬了一天坡,累死了

其实带不带相机无所谓的,南方除了田园就是山水...没啥好照的,拿大炮还差不多,普通dc成像素质比较...

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Day2

不安的夜

楼下很吵,另一个人鼾声很大...

而且未到6点便起身.

早点,小笼包,之后同重庆车友骑至阳朔外便告别,我得继续在城内转悠,直至8点,邮局开门.

买明信片,邮出2张,盖邮戳留念2张.

就离开阳朔前往桂林,8:20分.

开玩笑?

路上,"嘣"一声,辐条断了,低头后看,轮圈摆摆,果真.

这就是号称很坚固的不锈钢辐条么...

不过想想,车子到现在行程已1300,断个辐条,很正常.

只要车在路上别散架就好.

中午抵达亲戚家,今天就在此休整,下午入市区找车行修修,希望刀圈未变形.

迷路

看来在陌生的城市路口,迷路是永恒的主题.

乘28路公车到七星公园附近,找到阳光车行,问询,无扁辐条,哪里还有大车行?这里,这里,这里...我在旁边买来地图,车行的人给我圈出当地知名车行.

先到最近一家,问,无扁的,但有合适的圆辐条,行,换上去.但是调圈比较麻烦,晚上带车来找大师傅吧,顺便看看需要维护不.

再拿上三支做备用,不客气,收3元材料费就好.

这是我们的名片,飞乐驰车行.

拿起轮组,道谢,返回住处.

自然是迷路了,不知搭乘哪一路公车,看地图,也看不出名堂.

11路,99路,到好远哦.

几个站后,下车,搭错空调车,2元.

还好下车后在对街路边发现28路.

就那样拿着个轮子顶着烈日走了几条街,很帅气是不.

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Day3

一路向北,一路爬坡,一路迎风

今天是出行第三天,问我有什么感觉,很累.

早6点半醒来,而昨夜将进12点才入睡.

又是瞌睡的一天.

出发,在路上二次遇到之前在阳朔见到的宿州老年团,打招呼,并记下宿州老年骑协副会长电话.

可惜,我记错路线了,我并不经过宿州,自己检讨下,但有机会会去的.

离开桂林不远便感觉到,今天风特大,还是北风,吹得我车头摇晃.虽说比较凉快,但风阻太大,骑车费力,也骑不快.

后来才发现,今天不止风大,一路上除了爬坡还是爬坡,几乎没有下坡,码表上的最大速度仅为28.8km/h...

所以今天只骑了132公里,比原计划少一站,不然现在就在湖南境内了.

今天这段路,只能说很好很折磨.

又开玩笑?

我发现后轮对我发脾气,昨天崩辐条,今天玩扎胎,明天呢?有事好商量吧.

今天这段路据说是一级公路,恩,快车道是一级,非快车道虽说有水泥,我看石渣和碎玻璃也不少.

当然,为了生命安全,我还是远离那些飞快的货车骑路边压石渣好了.

爱车就委屈你了.

第一次换内胎,折腾好一会,看时间,5点,看来今天注定在全州过夜了.

入县城,住店,25块单人间,扛车上5楼,洗澡,晚上在县城转转,一碗馄饨,吃完来网吧更新日记.

虽然这里的话我听得懂,还是别装本地人说话吧,别人听不懂我不知是哪的口音...

回去抹药,手腿给晒伤了.

更新路线状况:

柳州-桂林,走323国道,经鹿寨,荔浦,阳朔,总行程240里到桂林市内,一路路况不错

桂林-全州,一路爬坡,路况...中间很好,两旁不理想,鉴定完毕.

9点,回去睡觉咯,今天要好好睡睡.

Posted (edited)

Day4

客房服务?

大半夜给闹醒,好像有人在敲门,警醒,听到一男二女的声音,想肯定没好事,未理会.

我当然不需要客房服务,我只想好好休息.

结果给闹到快2点.

早上起来自然是没精神了.

瞌睡啊.

吃了半碗超辣的米粉,9点,迎风出发,心想既然几天没休息好,今天只到祁阳就好,136公里.

离开全州一级公路,进入安静的国道,货车和长途客车大多走高速,这段国道便显得格外清闲.

今天的路还行,虽然也有爬不少坡,可以用翻山越岭形容,可至少还有下坡路,比昨天好多了.

不知是不是没休息好,腿使不上力...

骑了不久,看到高速公路,和湖南界牌,湖南人民欢迎您.

12点多肚子就叫了,早上吃得少,在黄田铺路边叫了个小炒,8块,莴苣笋炒肉,一小盘.是不是国道旁的东西都比较贵...

吃饱休息下便继续赶路.

又是迷路

2点多抵达永州城外,看路牌,左转进城区,直走去长沙 道县.

我当然要往长沙去.

直走,一段下坡路,将近45的时速紧跟一辆校车大巴,车上的孩子们还叫我骑快点.

骑了几公里,发现不对,只有G207的路碑,我的路线根本没有G207啊,莫非?

拿出地图,果真,走错了,顺着G207是道县,可道县在南边...

我要往北上呢,刚才的坡白下了.

辛苦的爬回去,进入永州零陵区.

给我印象很深的是零陵古城,倒不是因为其宏伟或是古老,而是那4个不和谐的"零陵古城"大霓虹灯牌.

找不到G322,索性买个地图,顺便学当地人口音问路,可我发现我会讲,但是听不大懂.

先继续向前走吧,说不定有路牌啥的.

又走错了方向,走南边了,还好在看地图的时候我这身行头引来了路人,经过热心指点,重新回到正确方向.

在陌生的十字路口,坚定方向很重要.

到了一个路口,无法确定该继续直走还是右转,在街头驻足,看地图,时逢学生上课,又吸引不少好奇目光.

看到路对面有去接履桥的巴士,过去问询,一直往前走.

一直往前走,经过数个十字路口,直到一个转盘,在路牌上,看到了G322,衡阳.

重回了G322.

下午便是更多的上坡下坡,手和腿给太阳炙烤着,红红的,天啊.

5点多抵达祁阳,进城找住店,这县城在湘江边.

找到住店,报平安,这店比较偏僻了,该没有推销客房服务了吧.

出去走了走,吃了麻辣烫,第一次吃这东西,真辣.

回去后发现后胎又蔫了.

换胎,看了会电视,睡了.

Day5

瞎走

早上起来,肚子不舒服,换上衣服速度去卫生间解决,看来我娇嫩的胃对辣东西挺抵制的.

还是瞌睡,昨夜虽然10点多就睡下,但11点多又给闹醒,街那头该死的警报响了一个小时,窗外还有来来往往的大车...

出发,当然,第一站是给肚子加油.在路边吃粉,牛肉粉啊,5块,怎么都吃到贵东西了.

沿着昨天进城的路回走,走了不远,看到G322路碑,当即调头,找寻下一个碑.

可惜,又走错方向,走西边了.

不能因为那条路好就走上去啊...

然后又绕回到住店的地方,问路,往北走.

离开祁阳,绕了10公里才出去.

肚子又闹起来,感觉有些冷,前天从桂林出来时就刮起北风,降温了.

便一路吃力骑,一路瑟瑟,找厕所.

在一加油站厕所解决了问题,顿时觉得身轻如燕,一路发力.

今天的确骑得挺快,中午也就吃2个饼,一路以25的时速向前,下午2点就抵达衡阳.

G322上的旅途便告一段落.

赶路

G322 108

这是早上在祁阳街头看到的.

今天要赶到衡山,160多公里.

然后今天基本是22公里的时速在赶路,看到G322从3位数到2位数再1位数,直到踏上G107.

G107很好找啊,进衡阳后沿路牌走,便是收费站,然后是正在修补的G107.

我将要在这段国道一直上到武汉啊.

此时下起雨,气温骤降,冒雨前行,肚子饿了,不够维持体温.

饥寒交迫啊.

呼出的气已经可见,这温度可想而知.

107路上好多补丁,两旁又是石渣玻璃堆,想想这几天给扎破的胎,便斗胆上快车道边缘.

大不了有车鸣笛时压压石子好了.

又饿又冷,拿出压缩粮,补充能量.

这才恢复了些体温.

看到衡山

在G107上远远看到衡山,云雾缭绕,但是南岳给我的印象便是朝圣胜地,因为一路上都有见卖香的.

经过风景区岔路,问询,县城还有15公里,在这边再看看南岳,看到了,记在脑里,就当经历过吧.

淋着小雨进入县城,县城路不宽,一路是众人议论和目光.

其实车站旁边就不少住店,但我还是进城去了.

这住店啊,一找就是一个小时.

其间下起大雨,饿,冷,只好先吃晚餐.

花了4块吃了碗饺子,然后在路边发现个招待所.

30元一晚,虽然条件一般,看起来还是挺清静没什么人的,天色又暗了.

今天就在这住下吧.

还好有热水澡洗,洗完澡看了会电影,便睡觉了.

Edited by eif link

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