珍珠港事件中使用的武器

[K.O]

1941年12月7日，在安靜的早晨裡，聽見日軍戰機來襲的聲音，令珍珠港的美軍水手大吃一驚。這些飛機造成大規模破壞，並傳遞了不容否認的訊息：這會是一場科技戰爭，在任何戰鬥中機器將扮演著吃重的角色。事實上，機器（也就是武器）的設計、製造和使用決定了整場戰爭的結果。本篇文章將針對二次世界大戰美軍的第一場戰爭 - 珍珠港事件 - 裡使用的武器和科技作簡單介紹。

雷達

雷達似乎是能徹底改變珍珠港事件的一項魔法新科技。然而，雷達有著所有科技都有的弱點：人為疏失。

12月7日，歐胡島上的英國雷達站已經啟用，早上7點剛過，操作員報告他從未在雷達螢幕上見過如此大群的飛機。在聽到這個消息時，珍珠港的海軍值勤官- 習於美軍飛機在附近區域作例行性調遣 - 告訴雷達操作員「別擔心」。

在接到危險的雷達報告後，停泊在珍珠港的艦隊還有30分鐘以上時間可以準備應戰。防空砲可以裝填彈藥並準備就緒，寶貴的船隻可以開始航行，而飛機可以升空防禦。相反的，當日軍轟炸機抵達時，完全令美軍大吃一驚，一些美國士兵甚至以為，第一枚落下的炸彈是美國飛機誤投的。

航空母艦

二次世界大戰代表著海軍戰爭策略的重大轉變。30年前，巨大的裝甲戰艦主宰著海洋，能在廣闊的海上，將像汽車一樣笨重的砲彈發射到數哩之外。然而，當二次世界大戰開始時，軍事指揮官發現航空母艦的好處，很明顯的，制海必須先制空。

日本攻擊珍珠港的軍隊，是由六艘載?#092;超過350架飛機的航空母艦組成。日軍艦隊在暴雨鋒面的掩護下移動，雲層保護他們不被太平洋上的空中偵察系統發現。在11天的航行中，確實執行無線電靜默，當航空母艦距離珍珠港僅有200哩時，飛機開始升空。在最後一群飛機完成投彈任務之前，航空母艦早已掉頭返回日本。

在這海戰的新紀元裡，日軍深知航空母艦的價值，他們原本期望能夠摧毀兩艘停泊在珍珠港的美國航空母艦：勒星頓號和企業號。美國人相當幸?#092;，這些船艦當時正?#092;送飛機前往威克島和中途島，並且在數個月之後，重創日本艦隊。

Val俯衝轟炸機

在珍珠港事件中，發動第一波攻擊的日本飛機是翔鶴D3AI俯衝轟炸機，美軍稱作Val。他們的目標是停放在西肯機場和珍珠港海軍空軍基地，毫無掩蔽的飛機。

Val是雙座式俯衝轟炸機，能在機身下攜帶一枚550磅的炸藥，並在兩側機翼下各掛載一枚小炸彈。它最擅長的投彈方式，是可怕的俯衝炸彈攻擊。駕駛員讓飛機朝目標俯衝，釋放炸彈，並在撞擊目標之前拉起機身。

零式戰機

在珍珠港事件期間，三菱重工的零式戰機是世上最棒的艦載戰機。當時日本海軍已有超過400架的此型戰機，而美軍對這種戰機出色的性能卻一無所知。

零式戰機，或是美軍戲稱的Zeke，是長程單座戰機，它代表初期艦載戰機的長足進步。它的兩具20mm機砲和兩具機槍可以重創目標。它也可攜帶兩枚小炸彈，而它的靈活度也遠超過同時代的其他戰機。零式戰機的速度超過300mph，航程將近2,000哩。停放在航空母艦上時，它的機翼可以手動折疊起來，增加甲板上的空間。

在整個二次世界大戰中，反應靈活的零式戰機一直是日軍的主力戰機。然而，美國人的發明才能很快就降低了零式戰機帶來的威脅，製造出像P-51野馬式戰機和重裝B-29飛行堡壘轟炸機等更優秀的飛機。

Kate轟炸機

Kate是多用途的三座日本轟炸機，在攻擊太平洋艦隊的行動中扮演著關鍵角色。每架Kate轟炸機都能攜帶將近一噸的外掛式炸彈，並能在飛行高度投彈。雖然又慢又笨重 - 起飛時重達五噸 - 這種飛機是穩定且精確的魚雷轟炸平台。

Kate轟炸機的正式名稱是中島B5N2，由於沒有搭載足夠的火力，無法單獨飛行，通常會有戰機護航。這種飛機是由一具能夠產生1,100匹以上馬力的星形發動機提供動力，但每小時只能飛235哩，而且最大航程為600哩。它們於1937年首次啟用，1941年時這種機型早已過時。

MK91魚雷

美軍相信，珍珠港的自然地形可以防範魚雷的攻擊，至少在某種程度上。日軍魚雷的?#092;作深度為65呎，而珍珠港只有50呎深。所以，為了讓船艦有快速移動的能力，因而沒有部署魚雷網之類的防範措施。

針對攻擊珍珠港，日軍做了許多特殊準備，其中最大的技術改良就是創造了MK91魚雷。MK91上加裝了木鰭，讓魚雷有更好的穩定性和浮力，因而能夠在水底40呎深的地方?#092;作。利用精確製作的珍珠港巨大模型，進行使用此型魚雷的嚴格訓練，讓Kate轟炸機的飛行員能用MK91精確的命中目標，即使是移動中的目標。

在珍珠港事件中使用的武器，代表在機械戰爭的新紀元中，科技的重要性。美國的工程發明才能，很快就和美國的工業能力結合在一起，製造出品質精良的驚人武器。這種軍事科技史無前例的突飛猛進，提供了美軍的男兵和女兵贏得太平洋戰爭最後勝利的必要工具。